河南日报农村版：关键时刻党员挑重担

本报记者赵川

7月28日，星期六，最高温度37℃，闷热。

长达430米的焦作段最大的倒虹吸主体已经完工，渠道全部开挖成型。建设者们挥汗如雨，正在进行岩石渠坡的衬砌。

项目经理朱家峰说，这儿是焦作2段第4标段，总共5.8亿元的投资。目前已经完成5.38亿元，在焦作2段中进度最快。这要得益于他们致力技术创新破解难题，党员先锋模范带头作用。

“他太黑了，简直是刚果人。”被风吹日晒成“黑人”的工区副主任范银鹏不好意思地一笑，洁白的牙齿格外显眼。他带领8名共产党员承担的“党员先锋工程”——渠道石方段的衬砌，被评为“优质工程”。范银鹏指着平整光洁的渠道，坚定地说：“关键时刻党员要冲上去。”

南水北调中线工程穿过焦作的翁涧河紧接着经过九里山，渠道石方段衬砌是个难攻克的“碉堡”。朱家峰说，今年初就把渠道石方衬砌立项为“党员先锋工程”，由8名80后大学生党员承担。他们日夜跟班，不断尝试，积极探索，成为取得这一成果的主力军。

“全长1公里的石方段衬砌施工，是整个焦作2段影响工程工期的关键。今年4月份，项目部开始衬砌施工。按原来的施工计划，项目部需要投入6台滑模台车，花费一年的时间才能够完成。”施工现场，工区副主任范银鹏指着正在衬砌的渠坡说，这渠段总干渠沿九里山断裂带布置，基础面多为风化岩石，需要把石头砌成渠坡后再浇筑水泥。而且石渠段边坡衬砌不能使用大型衬砌机，只能采用特制的衬砌钢模台车施工，衬砌过程中模板的变形、浇筑时间的控制都是需要解决的技术难题。

“通俗地说，模板变形，就会造成渠坡表面凸起，从而影响渠道的过流能力。”朱家峰解释说，一旦发生变形，一块造价20万元的模板就得宣布报废。而且使用钢模台车浇筑施工时，从台车移动行走到混凝土浇筑完成，一个仓号耗时3天。

这8名党员都是大学毕业，有思想有技术。他们经过多次研讨和实践，终于摸索出一套事半功倍的好办法：改变钢模台车行走前打孔、插钢筋等工序的流程，这样每次可以节约10个小时；通过仔细观察比对，精确控制了混凝土浇筑的最佳速度，避免原来因浇筑速度过慢或过快造成的水泥过早凝固和侧压过大损毁模板的问题……

“技术改进后，我们的衬砌速度比原来至少提高了一倍。”范银鹏说。

范银鹏和“党员先锋工程”项目部的同事们天天奔忙在工地上，浇筑混凝土关键时刻常常整宿不眠。他们和工地上600多名建设者的汗水没有白流，2012年一季度综合考核中，4标中国水电十一局项目部在焦作2段5家施工单位中位居第一、二季度的综合考核再次拔得头筹。6月19日，在河南省南水北调建管局召开的“破解难关战高峰、持续攻坚保通水”劳动竞赛第二阶段表彰大会上，2段4标荣获一等奖。

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