组图:探访世界最大渡槽工程
网络媒体走转改河南行报道组5月6日讯 5月6日上午,网络媒体走转改河南行报道组探访了沙河特大预制渡槽工程工地,该工程全长11.938公里,是迄今为止世界上最大的渡槽工程。
南水北调中线局平顶山项目部工程管理处处长王斌介绍,沙河渡槽工程全长11.938公里,是目前世界上最大的渡槽工程,一般的渡槽工程长度在1公里左右,而2006年建成的河北满县漕河渡槽长度也仅为3公里。
沙河渡槽中的梁式渡槽部分横跨河南鲁山附近的沙河,长1410米,跨过沙河的渡槽并联4组,即同时有4组渡槽横跨沙河。
梁式渡槽由单个U型渡槽预制件拼接而成,每个预制件高9.4米,宽9.3米,长29.96米,重约1200吨。
王斌介绍,把这些“大家伙”运到施工处的设备是我国自行研制的,在施工现场附近进行钢筋结构施工,制作出框架后,再浇筑混凝土成型,然后用龙门吊吊至储存区。
当第一组预制件安装后,在预制件顶部安装类似滑轮的运送装置,第二组预制件吊装到运送装置后,向前滑动运送至安装地点,再用龙门吊吊装到桩子上,这样一组一组向前推进。
由于预制件重量太大,施工过程中要十分小心,“自重1200吨的预制件一旦在滑轮上摆动起来就会造成严重后果,所以,风大的时候我们都不敢施工。”王斌说。
王斌介绍,这些设备及吊装安置技术是我国自行研发的,解决了吊装件太重等难题。
在一些重要位置的渡槽内,比如第一组、最后一组、中间一组的渡槽内都埋有检测设备,工程技术人员可以通过留在渡槽外帮的数据线连接电脑,随时监控水温、压力、形变等情况,以及时排除隐患,保证渡槽安全。
按照工程计划,沙河渡槽工程将于2013年底完工,届时,一条蜿蜒如S型的渡槽将载着丹江水蜿蜒通过鲁山脚下。
原文链接:http://news.sina.com.cn/c/p/2012-05-06/225724375404.shtml
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