刘满仓副省长调研郑州段跨渠桥梁工程建设

    4月13日，刘满仓副省长到南水北调中线郑州段深入调研公路、铁路跨渠桥梁工程建设，并现场办公，解决问题。省水利厅长、省南水北调办主任王树山，省南水北调办副主任刘正才陪同调研。
    刘满仓副省长先后到南水北调总干渠跨郑上路公路桥、京港澳高速Ⅱ公路桥、京广Ⅱ线铁路交叉工程现场查看，听取工程进展情况汇报，仔细询问还有什么问题和困难。
    郑上路公路桥工程绕行路已经修好，正在进行绿化带、路灯线杆、通信线路迁建。刘满仓副省长问：“工期排到什么时间？还有什么问题没有达成一致意见？”“还有一条天然气管道需要迁建。”郑州市征迁部门负责同志汇报说，已经和天燃气管道产权部门召开两次协调会，正在积极协调，一两天内即可签订迁建协议，尽快完成迁建。刘满仓副省长强调，跨渠桥梁工期十分紧张，在时间上一天也耽误不起，施工单位要加快施工进度，抓紧赶工期；需要地方协调解决的迁建问题要抓紧协调，加快迁建进度，为工程建设创造条件，满足工程建设需要。
    京港澳高速Ⅱ公路桥正在进行绕行道路施工。在施工现场，建管单位负责同志汇报说，京港澳高速Ⅱ公路桥由6车道加宽到8车道的桥梁加宽方案已上报南水北调中线建管局和国务院南水北调办待批。计划5月底完成绕行道路施工，6月底具备断路条件，7月初开始桥梁施工，桥梁由省交通厅负责承建，计划2013年6月底完成桥梁施工，10月底前完成渠道施工。刘满仓副省长在详细了解施工安排和工序后指出，京港澳高速Ⅱ公路桥建设要先修绕行路，再修桥，修好桥拆除绕行路才能渠道施工。渠道施工需要开挖、沙质渠坡换填、衬砌等等，还要考虑沉降周期。工序复杂、环节众多，占用时间很长，质量要求很高。按照现在的施工计划安排，已经没有任何回旋余地。各参建单位要充分考虑天气变化及各种特殊情况的发生，优化施工方案，尽一切努力往前赶工期，打提前量，只有现在抓紧了，后面才能主动。要一个环节一个环节、一件事一件事抓紧盯死、做实做细做精，细节决定成败。要在尊重科学、保证质量的前提下，超常规工作，不论节假日、星期天，都要一天不误，争取主动。国务院南水北调办对桥梁加宽工程及公路建设高度重视、大力支持，省交通部门要树立大局意识、责任意识，积极支持南水北调工程建设。省南水北调办要积极衔接协调桥梁加宽方案审批工作，争取及早批复，及早开工建设，尽最大可能为桥梁和渠道施工赢得时间。
    随后，刘满仓副省长来到京广Ⅱ线铁路交叉工程施工现场。该工程计划2012年12月20日铁路新线开通。在听取铁路部门施工单位汇报后，刘满仓副省长指出，各级政府和征迁部门要本着有什么问题解决什么问题的原则，加强沟通，协调到位，做实做细群众工作，千方百计为工程建设服好务。施工单位要抓住当前雨水少、天气好，又是农闲时节，白天较长等有利时机，日夜兼程，加班加点，采取超常规措施，优化施工组织，上足人力、上足设备，合理配置资源，在保证质量安全的前提下，想方设法抢工期、赶进度，全速推进工程建设，确保按计划或者提前完成建设任务。
    王树山主任指出，刘满仓副省长在百忙之中专题调研郑州段跨渠公路、铁路桥梁工程建设，充分表明刘满仓副省长对桥梁工程建设的高度重视和关心关注。各级各有关部门及各参建单位要认真贯彻落实好刘满仓副省长调研时的重要讲话精神，按照刘满仓副省长要求，切实做到领导到位、组织到位、人员到位、措施到位，科学安排，倒排工期，争分夺秒，目标一致，全力以赴加快工程进度，为如期实现通水目标夯实基础。（综合处）

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