刘满仓副省长调研南水北调中线

黄河北段跨铁路、公路桥工程建设

10月24日，刘满仓副省长到焦作、鹤壁、郑州市调研南水北调中线跨铁路、公路桥工程建设，并召开督促会，提出明确要求。省南水北调办副主任薛显林、庞汉英，副巡视员李颖，省军区、省交通厅、郑州铁路局、省政府移民办等有关部门负责同志陪同调研并参加会议，焦作、鹤壁、郑州市党政负责同志陪同调研。

刘满仓副省长先后深入到焦作2段中铝煤气站线铁路桥、中铝进厂线铁路桥，鹤壁段浚鹤线铁路桥、郑州荥阳段穿越连霍高速公路桥等工程现场，认真听取工作汇报，仔细询问工程进展如何、采取什么施工方案、还存在什么问题、施工环境怎样等等，并要求各参建单位科学组织，严格管理，细化、优化施工方案，分秒必争，抢抓进度，全力推进；各级政府和各有关部门既要全力支持好、服务好工程建设，又要合情合理地维护好群众的利益，切实做好群众工作，营造良好施工环境。

刘满仓副省长指出，从今天的调研和日常了解的情况看，自9月5日跨铁路、公路桥工程建设第一次协调会以来，各有关部门履职尽责，密切配合，克难攻坚，跨铁路、公路桥工程建设很有成效，取得明显进展。但是工程推进、时间进度不容乐观，确保如期通水任务艰巨，大家应感到担子很重、压力很大。现在距中央确定的2013年底具备通水条件只有26个月时间，工程一天不误、全速推进，工期已十分紧张。而且最重要、最关键的制约性工程全在河南，高填方、膨胀土等问题基本解决，关键制约性工程主要体现在跨铁路、公路桥工程上。目前，跨铁路、公路桥工程建设还存在不少问题，主要表现在：一是工程进度慢，没有达到预期目标；二是设计、审批、变更、资金拨付等存在效率不高的问题；三是征迁进度不理想，还有坟墓、树木等地面附属物影响施工；四是阻工现象还时有发生；五是军事光缆迁建审批程序较多，虽然正在积极沟通协调，按程序报批，急需加快进度；六是南水北调工程建管部门与跨铁路、公路桥工程建管单位沟通不够，存在脱节现象；七是有关部门重视不够、力度不够、协调不够，抓的不紧、不细、不深。各单位、各部门对这些问题要认真对待，高度重视，加大力度，落实措施，尽快解决。

刘满仓副省长要求，一要针对跨铁路、公路桥工程建设中存在的问题，进一步排查瓶颈制约因素，摸清铁路桥几座、公路桥几座、在什么位置、开工了没有、有没有阻工现象、还存在什么问题；没有开工的原因是什么、什么时间能够开工；摸清共性问题有哪些、个性问题有哪些，找准症结，对症下药。二要分门别类，区别轻重缓急，排出顺序，在工程现场依次召开协调会，首先解决紧迫问题，既要解决共性问题、普遍问题，更要解决个性问题、特殊问题。三要顾全大局，按照职责分工，明确责任，明确任务，履职尽责，省南水北调办、省交通厅、郑州铁路局、军事光缆产权部门、南水北调河南直管局等要统筹协调，抓紧推动。四要加大沟通协调力度、完善沟通协调机制、加大协调密度，及时召开现场办公会，现场调研、现场协调、现场解决，当天的问题当天解决，限时办结，决不能等、推、拖。五要强化时间意识、效率意识，争分夺秒，倒排工期，能提前则提前，能早则早、能快则快；对每座桥梁都要详细列出桥梁名称、所在位置、开工时间、中间关键环节时间节点、竣工时间、责任单位、责任人员、具体要求等等。六要在没有特殊困难或者不可抗拒的客观因素外，元旦前所有跨铁路、公路桥工程必须全部开工，哪座桥开工不了，要专题说明原因，一一督办到底，需要由上级审批的，要专人专职专责盯紧盯死；要在原有工作的基础上，抓紧时间，做深、做细、做实，确保按时完成建设任务，决不能因为桥梁的原因影响通水大局；省南水北调办要集中精力协调好、安排好、落实好，并将落实情况向省南水北调工程建设领导小组写出专题报告。（综合处）